帶電電動(dòng)車怎么出口?電動(dòng)車出口海運(yùn)所需資料和操作流程是什么?

據(jù)得一鋰電池貨代網(wǎng)獲悉，很多客戶想要出口電動(dòng)車，但是又不清楚出口的相關(guān)流程，現(xiàn)在我們來(lái)分享下相關(guān)信息：首先我們要了解的電動(dòng)車海運(yùn)出口貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，這個(gè)可以根據(jù)MSDS上面第十四項(xiàng)，看是否有UN CLASS。

電動(dòng)車出口帶電池的是屬于9類危險(xiǎn)品，訂艙位就需要以危險(xiǎn)品來(lái)訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，船公司的表格。

危險(xiǎn)品出口需要提前十天左右，訂艙資料，英文版MSDS 危包證掃描件，托書 船公司危險(xiǎn)品表格(每個(gè)船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后，兩個(gè)工作日左右，出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港，目的港，中轉(zhuǎn)港，貨重，件數(shù)，體積，船名，航次，提單號(hào)，截單時(shí)間，開船日期等)。

鋰電池是9類危險(xiǎn)品 UN3480或UN3171

電動(dòng)車運(yùn)輸要求：

遠(yuǎn)離火種、熱源，包裝密封。

電動(dòng)車分類：電動(dòng)車屬于9類UN3171.此產(chǎn)品不在危化品名錄里，無(wú)需商檢。

目前各個(gè)港口都開始海關(guān)和海事聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致很多套用危包的無(wú)法繼續(xù)，這是個(gè)非常讓人頭疼的問(wèn)題，9類UN3171這個(gè)UN號(hào)碼，偏偏是很多廠家根本不知道怎么做危包，目前提供兩種思路，一種是正規(guī)去做危包，第二種是做海事備案致很多套用危包的無(wú)法繼續(xù)，這是個(gè)非常讓人頭疼的問(wèn)題，9類UN3171這個(gè)UN號(hào)碼，偏偏是很多廠家根本不知道怎么做危包，目前提供兩種思路，一種是正規(guī)去做危包，第二種是做海事備案。

電動(dòng)車出口流程

動(dòng)車即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。常見(jiàn)的電動(dòng)車有電動(dòng)滑板車，電動(dòng)平衡車電動(dòng)自行車，電動(dòng)叉車，電動(dòng)汽車，電動(dòng)公交等等。一切由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的交通工具都在海運(yùn)中歸為9類UN3171.帶電電動(dòng)車海運(yùn)運(yùn)輸上的要求規(guī)范。

電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)：

電動(dòng)車由一套控制系統(tǒng)，一個(gè)或多個(gè)供電電源，以及框架組成。其中供電電源在海運(yùn)中屬于危險(xiǎn)品貨物，故整個(gè)電動(dòng)車再整車出口時(shí)也需要按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸。供電電源目前主要是鋰電池，無(wú)論是三元鋰電還是，鋰離子還是鋰金屬以下統(tǒng)稱鋰電池。

關(guān)于鋰電池的危險(xiǎn)性基本可以理解為以下兩種種，短路自燃，漏液腐蝕，所以在作為整車運(yùn)輸時(shí)，也必須對(duì)整車的包裝有要求(電動(dòng)汽車、叉車等大型車輛不在內(nèi)，只針對(duì)小型車輛)。

電動(dòng)車的包裝方式：

1、木箱裝

2、紙箱裝

電動(dòng)車(小型車)只推薦用木箱裝，因?yàn)槟鞠渚哂辛己玫目垢g性，以及抗撞擊性。不夠?qū)嶋H運(yùn)輸中也有很多廠家是需要用紙箱裝的，這個(gè)就需要專業(yè)的物流公司在裝箱的時(shí)候做好加固動(dòng)作，防止出現(xiàn)貨損情況。

大型電動(dòng)車，例如叉車，電動(dòng)汽車，需要工廠配備底部防滑墊，或者集裝箱使用加固帶四周與集裝箱掛鉤加固，再用填充袋將四周填充。

電動(dòng)車出口海運(yùn)所需資料和操作流程：

1、訂艙委托書，(發(fā)貨方與運(yùn)輸方委托協(xié)議，一般正常來(lái)說(shuō)由運(yùn)輸方提供末班，是否需要蓋章回傳根據(jù)需要操作)

2、英文MSDS(化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能、對(duì)健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容，一般由工廠工程師編輯，或者找第三方出具，我司可免費(fèi)提供)

3、危包證/限量申報(bào)證明(訂艙時(shí)船公司會(huì)審查貨物包裝是否符合規(guī)定，即通過(guò)此文件判定，另外正本需在申報(bào)時(shí)寄至發(fā)貨方)

4、危險(xiǎn)品申報(bào)，根據(jù)不同船公司要求，按照最晚截申報(bào)前準(zhǔn)備申報(bào)資料提交即可，危申報(bào)主要還是審核包裝這塊，所以最關(guān)鍵的單證就是危包證/限量證明這些。

5、內(nèi)裝或者是拖車按照要求操作即可。

6、報(bào)關(guān)事宜。需要發(fā)貨方提供報(bào)關(guān)單、發(fā)票、箱單、合同、申報(bào)要素以及報(bào)關(guān)委托書。

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